กระบอกกระบอกสูบนิวแมติกคือจุดที่คุณภาพของกระบอกสูบมีอยู่จริง
หากคุณจำสิ่งเดียวที่เกี่ยวกับกระบอกลมได้ ให้จำสิ่งนี้ไว้: กระบอกลมจะกำหนดระดับแรงดัน ความเรียบในการเคลื่อนที่ และอายุการใช้งานของกระบอกลม ลูกสูบเลื่อนเข้าไปด้านใน ซีลจะเคลื่อนไปติดกับผนังด้านใน และทุกๆ รอบการรับน้ำหนักจะเน้นย้ำถึงความแข็งของโครงสร้าง กระบอกสูบที่มีความกลมไม่ดี มีพื้นผิวที่หยาบกร้าน หรือมีความหนาของผนังไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศ ความเร็วที่ผันผวน และการสึกหรอของซีลก่อนกำหนดเป็นเวลานานก่อนที่ส่วนที่เหลือของกระบอกสูบจะแสดงความเสียหายที่มองเห็นได้
สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ กระบอกกระบอกสูบนิวแมติกอะลูมิเนียมที่มีรูชุบอะโนไดซ์หรือเจาะอย่างแม่นยำคือความสมดุลที่ดีที่สุดของน้ำหนัก ความต้านทานการกัดกร่อน ต้นทุน และความสามารถในการขึ้นรูป สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง การชะล้าง หรือสัมผัสกับอาหาร ท่อกระบอกนิวแมติกสแตนเลสเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยกว่า วัสดุและการตกแต่งภายในมีความสำคัญมากกว่ายี่ห้อกระบอกสูบหรือสีของอโนไดซ์
บรรทัดล่าง: เมื่อคุณประเมินกระบอกสูบนิวแมติก อย่ามองที่โปรไฟล์ด้านนอกก่อน ดูค่าพิกัดความเผื่อของรู ความขรุขระของพื้นผิว ความตรง และกระบวนการผลิตด้านหลังพื้นผิวด้านใน พารามิเตอร์เหล่านี้จะกำหนดว่ากระบอกสูบมีพฤติกรรมอย่างไรภายใต้ภาระหนัก และจะคงอยู่ได้กี่รอบ
สิ่งที่กระบอกสูบทำจริงภายในกระบอกลม
กระบอกสูบนิวแมติกเป็นตัวหลักและภาชนะรับความดันของกระบอกสูบ บรรจุลูกสูบและกักเก็บอากาศอัดไว้ภายในห้องทำงาน หากคุณเข้าใจบทบาททั้งห้าด้านล่างนี้ คุณจะเข้าใจว่าทำไมคุณภาพกระบอกปืนจึงส่งผลต่อแอคชูเอเตอร์ทั้งหมด
- การควบคุมความดัน ผนังถังจะต้องต้านทานแรงดันลมภายในโดยไม่มีการขยายตัวในแนวรัศมีมากเกินไป กระบอกสูบที่ทำงานที่ 1 MPa ต้องมีกระบอกที่หนาหรือแข็งแรงกว่ากระบอกสูบที่ทำงานที่ 0.3 MPa
- คำแนะนำลูกสูบ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของกระบอกสูบเป็นตัวกำหนดทิศทางของลูกสูบและก้านลูกสูบ หากกระบอกสูบเป็นรูปวงรี ลูกสูบจะเอียงขณะเคลื่อนที่และทำให้หน้าสัมผัสซีลไม่สม่ำเสมอ
- พันธมิตรปิดผนึก ซีลลูกสูบเลื่อนไปชนผนังด้านในของกระบอกสูบ พื้นผิวเรียบและสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเสียดสีต่ำ ความเร็วคงที่ และอายุการใช้งานซีลที่ยาวนาน
- การกระจายความร้อน ถังอะลูมิเนียมนำความร้อนออกจากห้องอัดได้เร็วกว่าเหล็ก ซึ่งช่วยรักษาอุณหภูมิให้คงที่ในระหว่างการปั่นจักรยานอย่างรวดเร็ว
- การเชื่อมต่อโครงสร้าง ในกระบอกสูบแบบก้านสูบ กระบอกจะถูกบีบอัดระหว่างฝาปิดท้ายด้วยสลักเกลียวสี่ตัวขึ้นไป ลำกล้องจะต้องคงรูปทรงไว้หลังจากใช้แรงจับยึดตามแนวแกนแล้ว
ลำกล้องยังเป็นตัวกำหนดว่าจะสามารถซ่อมแซมกระบอกสูบได้ง่ายเพียงใด สามารถเปลี่ยนซีลที่เสียหายได้ แต่ถังบรรจุที่เสียหายมักจะหมายความว่าต้องทิ้งถังทั้งหมดทิ้ง นี่คือเหตุผลว่าทำไมผู้ผลิตที่ควบคุมกระบวนการตกแต่งถังบาร์เรล เช่น ผู้ผลิตกระบอกลมที่เน้นคุณภาพกระบอกภายใน มีแนวโน้มที่จะให้แอคชูเอเตอร์ที่สม่ำเสมอมากขึ้นตลอดระยะเวลาการผลิตที่ยาวนาน
เปรียบเทียบวัสดุถัง: อลูมิเนียม เหล็ก และสแตนเลส
กระบอกกระบอกสูบนิวแมติกส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ซีรีส์ 6xxx เนื่องจากสามารถรีดออกมาได้ดีและสามารถชุบอโนไดซ์ได้ ถังเหล็กปรากฏในกระบอกสูบผูกเหล็กสำหรับงานหนักซึ่งความต้านทานต่อแรงกระแทกและความแข็งแรงสูงมีความสำคัญ ถังสแตนเลสสงวนไว้สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ตารางด้านล่างสรุปความแตกต่างในทางปฏิบัติสำหรับผู้ซื้อและวิศวกรออกแบบ
| วัสดุ | เสร็จสิ้นโดยทั่วไป | กรณีการใช้งานที่ดีที่สุด | ระวัง |
|---|---|---|---|
| อลูมิเนียม 6063/6061 | พื้นผิวด้านนอกที่ผ่านการขัดเงาหรือขัดเงาด้วยลูกกลิ้ง | กระบอกสูบอัตโนมัติมาตรฐาน กระบอกสูบขนาดกะทัดรัดและขนาดเล็ก | ความต้านทานต่ำต่อสารเคมีรุนแรงและแรงกระแทกสูง |
| เหล็กกล้าคาร์บอน | ผ่านการขัดเงา บางครั้งก็ชุบฮาร์ดโครมด้านใน | กระบอกสูบผูกมัดสำหรับงานหนัก, ท่อแรงดันสูง | หนักกว่าต้องมีการป้องกันการกัดกร่อน |
| สแตนเลส 304/316 | เจาะเฉียบคมหรือขัดเงา | อาหาร ยา การชะล้าง การใช้งานทางทะเล | ต้นทุนที่สูงขึ้นและการนำความร้อนต่ำลง |
ความลึกของอโนไดซ์เป็นข้อกำหนดในทางปฏิบัติในการตรวจสอบ การชุบอโนไดซ์ด้วยกรดซัลฟูริกโดยทั่วไปบนกระบอกสูบอลูมิเนียมจะมีความหนาประมาณ 8 ถึง 15 ไมครอน; อโนไดซ์แข็งสามารถเข้าถึง 25 ถึง 50 ไมครอน สำหรับการใช้งานแบบเลื่อน การอโนไดซ์แบบแข็งจะช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ แต่มักจะเจาะรูก่อนหรือหลังการเคลือบ ขึ้นอยู่กับพิกัดความเผื่อขั้นสุดท้ายที่ต้องการ
ส่วนตัดขวางกระบอกลมกระบอกลมทั่วไป
รูปร่างโปรไฟล์ของบาร์เรลเป็นไปตามรูปทรงของกระบอกสูบ คุณจะเห็นโปรไฟล์สี่กลุ่มในแค็ตตาล็อกอุตสาหกรรม: โปรไฟล์ทรงกลม สี่เหลี่ยม ขนาดกะทัดรัด และโปรไฟล์นำทางหรือหลายแกน แต่ละอันมีอยู่ด้วยเหตุผลในการติดตั้งหรือพื้นที่ที่แตกต่างกัน
ถังผูกเหล็กกลม
พบกระบอกกลมสุดคลาสสิคใน กระบอกสูบก้านสูบซีรีย์ SC . คันชักสี่เส้นยึดกระบอกระหว่างฝาปิดท้ายสองตัว ดังนั้นตัวกระบอกจึงไม่จำเป็นต้องมีหน้าแปลน ดีไซน์นี้บำรุงรักษาง่ายเพราะสามารถเปลี่ยนกระบอกแยกกันได้ นอกจากนี้ ยังเป็นแบบที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดสำหรับขนาดรูตั้งแต่ 32 มม. ถึง 320 มม. หากคุณต้องการกระบอกสูบมาตรฐานที่เปลี่ยนได้ทั่วโลก ให้มองหา กระบอกสูบนิวแมติกส์แบบก้านผูก SC ด้วยกระบอกอะลูมิเนียมและรูเจาะที่ทำมาอย่างแม่นยำ
SC Series (Tie Rod Type) ซัพพลายเออร์กระบอกสูบมาตรฐาน, โรงงาน OEM/ODM - Zhejiang CKT นิวแมติกเป็นซัพพลายเออร์กระบอกสูบมาตรฐาน SC Series (Tie Rod Type) ของจีนขายส่งและโรงงาน OEM / ODM 1. ซีลลูกสูบใช้ ... ดูผลิตภัณฑ์ → ทรงสี่เหลี่ยมและทรงสี่เหลี่ยม
โปรไฟล์อะลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมเป็นเรื่องปกติสำหรับกระบอกสูบไร้ก้านและกระบอกสูบไร้ก้านบางรุ่น รูปทรงภายนอกทรงสี่เหลี่ยมช่วยให้ติดตั้งเซ็นเซอร์ รางนำ หรือฉากยึดบนกระบอกปืนโดยตรงได้ง่ายขึ้น รูด้านในยังคงเป็นทรงกลม แต่รูปทรงด้านนอกถูกอัดขึ้นรูปด้วยช่องและร่องสำหรับอุปกรณ์เสริม
โปรไฟล์ขนาดกะทัดรัดและมิกกี้เมาส์
กระบอกทรงกระบอกขนาดกะทัดรัดที่มักเรียกกันว่า โปรไฟล์มิกกี้เมาส์ เนื่องจากกลีบเจาะกลมสองแฉกปรากฏเคียงข้างกันในรุ่นก้านคู่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อระบบอัตโนมัติที่มีระยะชักสั้นและจำกัดพื้นที่ กลุ่มผลิตภัณฑ์ CQ2 และ SDA ยอดนิยมใช้การอัดขึ้นรูปอะลูมิเนียมประเภทนี้ กระบอกสูบเหล่านี้ช่วยประหยัดความยาวในการติดตั้งได้ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับกระบอกสูบมาตรฐานที่มีรูเดียวกัน สำหรับแอคชูเอเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่มีกระบอกอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ให้ตรวจสอบ กระบอกสูบนิวแมติกส์ขนาดกะทัดรัดซีรีส์ CQ2 .
ซัพพลายเออร์กระบอกบางซีรีย์ CQ2, โรงงาน OEM / ODM - Zhejiang CKT Pneumatic Co. CKT นิวแมติกเป็นซัพพลายเออร์จีนขายส่ง CQ2 ซีรีส์กระบอกบางซัพพลายเออร์และโรงงาน OEM/ODM 1. สวิตช์แม่เหล็กไม่ยื่นออกมา: ก่อนหน้า... ดูผลิตภัณฑ์ → โปรไฟล์กระบอกปืนขนาดจิ๋วและแบบมีไกด์
กระบอกสูบขนาดเล็กใช้ถังอะลูมิเนียมทรงกลมหรือสแตนเลสขนาดเล็กที่มีรูขนาด 6 มม. ถึง 25 มม. กระบอกสูบนำจะรวมกระบอกเข้ากับเพลานำเชิงเส้นตรง และโปรไฟล์กระบอกอาจมีช่องแกนนำรวมอยู่ด้วย สำหรับระบบอัตโนมัติขนาดกะทัดรัด การจัดการอาหารและเครื่องมือประกอบแบบเบา มินิกระบอกอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซีรีส์ MAL เป็นตัวอย่างทั่วไปของแอคชูเอเตอร์ขนาดเล็กแบบกระบอกกลมน้ำหนักเบา
ซัพพลายเออร์กระบอกมินิอลูมิเนียมซีรีส์ MAL, โรงงาน OEM/ODM - เจ้อเจียง CK CKT นิวแมติกเป็นซัพพลายเออร์จีนขายส่ง MAL ซีรีส์อลูมิเนียมอัลลอยด์มินิกระบอกซัพพลายเออร์และโรงงาน OEM/ODM 1. ใช้มาตรฐานของบริษัท... ดูผลิตภัณฑ์ → วิธีการผลิตกระบอกสูบนิวเมติก
เส้นทางการผลิตกระบอกอะลูมิเนียมกระบอกนิวแมติกแตกต่างจากกระบอกเหล็ก และขั้นตอนการตกแต่งจะตัดสินคุณภาพของรูเจาะ
- การอัดขึ้นรูปอลูมิเนียม แท่งอะลูมิเนียมที่ให้ความร้อนถูกผลักผ่านแม่พิมพ์เพื่อสร้างโปรไฟล์กระบอกปืน ขั้นตอนนี้โปรไฟล์ทรงกลมและกะทัดรัดมีพื้นผิวด้านในที่หยาบ
- การตัดและยืดผม ท่ออัดรีดจะถูกตัดตามความยาว และความตรงได้รับการแก้ไขเนื่องจากกระบวนการอัดรีดอาจทำให้เกิดการโค้งงอเล็กน้อย
- การคว้านหยาบหรือการคว้านใหม่ เส้นผ่านศูนย์กลางรูในจะถูกเปิดให้ใกล้เคียงกับขนาดสุดท้ายและลบรอยการอัดขึ้นรูปออก
- การตกแต่งที่แม่นยำ เจาะนั้นขัดด้วยหินขัดหรือขัดเงาด้วยลูกกลิ้งด้วยเครื่องมือรีดเรียบ การขัดเงาจะขจัดวัสดุ ในขณะที่การปั่นเงาด้วยลูกกลิ้งจะบีบอัดพื้นผิว ทั้งสองวิธีปรับปรุงความกลมและลดความหยาบของพื้นผิวให้ได้ช่วงที่ต้องการ
- การรักษาพื้นผิว ถังอลูมิเนียมได้รับการอโนไดซ์เพื่อปกป้องภายนอก ถังบางถังยังได้รับการเคลือบบนกระบอกสูบเพื่อลดการเสียดสีและการสึกหรอ
- การตรวจสอบขั้นสุดท้าย กระบอกปืนจะได้รับการตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความกลม ความตรง และผิวสำเร็จก่อนที่จะไปยังสายการประกอบกระบอกสูบ
ถังเหล็กและสแตนเลสมีแนวทางคล้ายกัน แต่จุดเริ่มต้นมักจะเป็นท่อไร้ตะเข็บที่ดึงออกมาแทนที่จะเป็นโปรไฟล์แบบอัดขึ้นรูป ท่อได้รับการขัดเกลาให้เป็นขนาดสุดท้าย และกระบอกสำหรับงานหนักบางอันจะได้รับการชุบฮาร์ดโครมที่รูเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ
การควบคุมการตัดเฉือนภายในบริษัทมีความสำคัญที่นี่ Zhejiang CKT Pneumatic Co., Ltd. รายงานว่าคลังสินค้ากึ่งสำเร็จรูปของบริษัทมีส่วนประกอบมากกว่า 20,000 ประเภท และมากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของชิ้นส่วนเหล่านั้นผลิตและดำเนินการภายใน การบูรณาการในแนวดิ่งในระดับนั้นทำให้บริษัทสามารถควบคุมการตัดเฉือนแบบบาร์เรลและคุณภาพพื้นผิวได้โดยตรง แทนที่จะพึ่งพาซัพพลายเออร์ท่อภายนอกสำหรับทุกชุด
ความคลาดเคลื่อนที่สำคัญและข้อกำหนดพื้นผิวสำหรับกระบอกกระบอกสูบนิวแมติก
ภาพวาดของกระบอกสูบนิวแมติกมักจะแสดงพารามิเตอร์ที่สำคัญสี่หรือห้าตัว คุณควรขอรายงานการวัดจริงจากซัพพลายเออร์ของคุณ แทนที่จะยอมรับคำกล่าวอ้างด้านคุณภาพโดยทั่วไป
| พารามิเตอร์ | มูลค่าอุตสาหกรรมโดยทั่วไป | ทำไมมันถึงสำคัญ |
|---|---|---|
| ความอดทนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | ISO H7 เพื่อความแม่นยำ H8 สำหรับมาตรฐาน | ควบคุมการบีบอัดซีลและการนำทางลูกสูบ |
| ความหยาบผิว (รูด้านใน) | Ra 0.2 ถึง 0.8 ไมครอน | ความหยาบที่ต่ำกว่าหมายถึงแรงเสียดทานที่น้อยลงและอายุการใช้งานของซีลที่ยาวนานขึ้น |
| ความกลม | ภายใน 0.02 ถึง 0.05 มม. บนท่อที่มีความแม่นยำ | รูปไข่ทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอและความเร็วลูกสูบไม่แน่นอน |
| ความตรง | ประมาณ 0.1 มม. ต่อเมตร สำหรับเกรดมาตรฐาน | ป้องกันการโหลดด้านข้างของก้านลูกสูบและการสัมผัสภายใน |
| ความสม่ำเสมอของความหนาของผนัง | คงความสม่ำเสมอตลอดความยาว | รองรับแรงจับยึดและความต้านทานแรงดันที่เท่ากัน |
การตรวจสอบพื้นโรงงานแบบง่ายๆ คือการวัดรูด้วยเกจรูที่ตำแหน่งสามตำแหน่งตลอดความยาวลำกล้องและที่มุมสองมุมต่อตำแหน่ง หากการอ่านเปลี่ยนแปลงมากกว่า 0.05 มม. กระบอกควรถูกปฏิเสธเนื่องจากการบริการกระบอกสูบที่มีความแม่นยำ สามารถตรวจสอบความหยาบของพื้นผิวได้ด้วยโพรฟิโลมิเตอร์แบบพกพา สไตลัสควรเคลื่อนที่ไปตามแกนของรู ไม่ใช่ตามแนวเส้นรอบวง
การเลือกกระบอกกระบอกสูบนิวแมติกให้เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ
การเลือกเริ่มต้นด้วยแรงเอาท์พุตที่ต้องการ ไม่ใช่จากโปรไฟล์ลำกล้อง แรงทางทฤษฎีของกระบอกสูบคือความดันอากาศคูณด้วยพื้นที่ลูกสูบที่มีประสิทธิภาพ ที่ความดันอุตสาหกรรมทั่วไปที่ 0.5 MPa แรงต่อไปนี้สามารถใช้ได้จากขนาดรูมาตรฐานบางขนาด
| ขนาดเจาะ (มม.) | พื้นที่ลูกสูบ (มม. ²) | แรงผลักดันทางทฤษฎีที่ 0.5 MPa (N) |
|---|---|---|
| 16 | 201 | 100 |
| 32 | 804 | 402 |
| 50 | 1963 | 982 |
| 80 | 5027 | 2513 |
สำหรับการออกแบบเครื่องจักรเชิงปฏิบัติ ให้ใช้ปัจจัยโหลด 0.5 ถึง 0.7 ของแรงทางทฤษฎี อัตราความปลอดภัยนี้ครอบคลุมถึงแรงเสียดทาน ความผันผวนของแรงดัน และแรงชะลอความเร็วที่ปลายจังหวะ
ปัจจัยการคัดเลือกอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับกระบอกโดยตรง
- สไตล์การติดตั้ง กระบอกสูบก้านสูบต้องมีกระบอกกลมที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับสลักก้านสูบ กระบอกสูบขนาดกะทัดรัดใช้กระบอกแบนหรือแบบมีโปรไฟล์เพื่อลดความสูง
- ความยาวช่วงชัก ต้องตรวจสอบกระบอกสูบที่มีระยะชักยาวเพื่อความตรง เนื่องจากกระบอกที่งอจะทำให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อนสูง
- สิ่งแวดล้อม. ความชื้นสูง การชะล้างด้วยสารเคมี และการใช้งานกลางแจ้งจะทำให้คุณหันไปทางสแตนเลสหรือกระบอกอะลูมิเนียมชุบผิวอย่างเหมาะสม
- การควบคุมความเร็ว การปั่นจักรยานด้วยความเร็วสูงทำให้เกิดความร้อน อะลูมิเนียมจะกระจายตัวเร็วขึ้น ดังนั้นกระบอกสูบอะลูมิเนียมแบบนิวแมติกจึงมักเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับโมดูลหยิบและวางที่รวดเร็ว
สิ่งที่ต้องประเมินเมื่อจัดหาถังบรรจุจากผู้ผลิต
เมื่อคุณจัดหากระบอกสูบนิวแมติกจากผู้ผลิตโดยตรง คุณควรตรวจสอบความสามารถสามประการ ได้แก่ การอัดขึ้นรูปหรือการจัดหาท่อ การคว้านรูขั้นสุดท้ายอย่างแม่นยำ และการวัดคุณภาพ โรงงานที่ประกอบกระบอกสูบจากถังที่ซื้อมาเท่านั้นมีการควบคุมพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดอย่างจำกัด ซึ่งก็คือรูภายใน
ขอค่าการอ่านเกจวัดค่าความหยาบของพื้นผิว และบันทึกการทดสอบการรั่วไหลของกระบอกสูบที่เสร็จแล้ว นอกจากนี้ ยังถามอีกว่าซัพพลายเออร์จัดการการปรับแต่งอย่างไร เช่น การเปลี่ยนแปลงขนาดรู ความยาวระยะชักที่กำหนดเอง ตำแหน่งพอร์ตพิเศษ และตัวเลือกการรักษาพื้นผิวเป็นข้อกำหนดทั่วไปในอุปกรณ์อัตโนมัติ
Zhejiang CKT Pneumatic Co., Ltd. ซึ่งเริ่มการผลิตมวลกระบอกสูบในปี 2013 หลังจากสร้างสายการผลิตส่วนประกอบนิวแมติกมาตั้งแต่ปี 2002 คือตัวอย่างหนึ่งของผู้ผลิตที่เน้นการผลิตภายในองค์กร บริษัทกล่าวว่าส่วนประกอบกึ่งสำเร็จรูปมากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ได้รับการประมวลผลภายในจากฐานชิ้นส่วนมากกว่า 20,000 ชิ้น หากต้องการดูตัวเลือกที่มีให้กว้างขึ้น คุณสามารถตรวจสอบได้ กลุ่มผลิตภัณฑ์กระบอกลมมาตรฐาน และเปรียบเทียบประเภทถังก่อนที่คุณจะระบุหมายเลขชิ้นส่วน
รักษาการตัดสินใจซื้อให้สอดคล้องกับความต้องการของเครื่องจักร: ขอตัวอย่างหรือสั่งทดลองขนาดเล็กก่อน วัดขนาดรู และทำการทดสอบรอบก่อนที่จะดำเนินการจัดหาจำนวนมาก แนวทางดังกล่าวจะตรวจจับปัญหาด้านคุณภาพถังบรรจุก่อนที่จะส่งผลกระทบต่อสายการผลิตของคุณ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับกระบอกสูบนิวเมติก
กระบอกกระบอกสูบนิวแมติกเหมือนกับกระบอกหรือไม่?
ใช่. ข้อกำหนดนี้ใช้สลับกันได้ในอุตสาหกรรมนิวแมติก กระบอกกระบอกสูบ ท่อกระบอกสูบ หรือกระบอกลม ล้วนหมายถึงตัวกระบอกสูบหลักที่ลูกสูบเคลื่อนที่ ซัพพลายเออร์บางรายใช้ท่อสำหรับผลิตภัณฑ์ดิบที่อัดรีดหรือดึงออก และใช้กระบอกสำหรับส่วนประกอบที่กลึงเสร็จแล้ว
เหตุใดพื้นผิวด้านในของกระบอกอะลูมิเนียมจึงได้รับการขัดเงาหรือขัดเงาด้วยลูกกลิ้ง
พื้นผิวอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปดิบมีเส้นการอัดรีดและความหยาบที่อาจสร้างความเสียหายให้กับซีลและทำให้เกิดการเสียดสี Honing จะขจัดชั้นที่เสียหายและสร้างรูปทรงทรงกระบอกที่แท้จริง การขัดเงาด้วยลูกกลิ้งจะทำให้พื้นผิวเรียบและบีบอัดวัสดุ เพิ่มความแข็งและความต้านทานต่อการสึกหรอ กระบวนการทั้งสองลดแรงเสียดทานและทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ได้สม่ำเสมอ
ฉันสามารถเปลี่ยนกระบอกเหล็กเป็นกระบอกอลูมิเนียมได้หรือไม่?
ไม่โดยอัตโนมัติ คุณต้องตรวจสอบระดับแรงดัน อุณหภูมิการทำงาน ประเภทการติดตั้ง และอายุการใช้งานที่ต้องการ อลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่าและนำความร้อนได้ดีกว่า แต่เหล็กมีความแข็งแกร่งกว่า และทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอในงานหนักมากกว่า กระบอกเปลี่ยนควรเข้าคู่กับการออกแบบกระบอกสูบเดิมเสมอ และทดสอบภายใต้แรงดันใช้งานจริง
กระบอกลมของมิกกี้เม้าส์มีลักษณะอย่างไร?
โปรไฟล์กระบอกของมิคกี้เมาส์มีช่องเจาะทรงกลมสองช่องที่เชื่อมต่อกันด้วยการอัดขึ้นรูปเพียงครั้งเดียว ซึ่งมีลักษณะคล้ายแฉกสองแฉก มักพบในกระบอกสูบแบบก้านคู่ขนาดกะทัดรัดหรือกระบอกสูบที่มีแกนนำในตัว รูปร่างช่วยประหยัดพื้นที่เมื่อเทียบกับถังกลมสองถังที่แยกจากกัน และเพิ่มความต้านทานต่อโหลดที่ไม่หมุน
ฉันจะวัดรูของกระบอกกระบอกสูบนิวแมติกได้อย่างไร
ใช้เกจวัดรูแบบสองจุดหรือเกจวัดรูหน้าปัด วัดอย่างน้อยสามตำแหน่งตลอดความยาวลำกล้อง และอ่านค่าสองครั้งในแต่ละตำแหน่ง หนึ่งครั้งที่ 0 องศา และอีกครั้งที่ 90 องศา เปรียบเทียบค่าที่อ่านได้เพื่อตรวจสอบความกลมและความเรียว สำหรับกระบอกทรงกระบอกที่มีความแม่นยำ ความแตกต่างควรอยู่ภายในไม่กี่ร้อยของมิลลิเมตร


