นิวแมติกโซลินอยด์วาล์วคืออะไรและการตัดสินใจครั้งแรกที่คุณต้องทำ
โซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติกคือวาล์วควบคุมทิศทางระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่ใช้ขดลวดไฟฟ้าเพื่อเปิด ปิด หรือเปลี่ยนเส้นทางอากาศอัด คำตอบที่ตรงที่สุดสำหรับโครงการระบบอัตโนมัติส่วนใหญ่คือ: เลือกฟังก์ชันวาล์วก่อน จากนั้นเลือกขนาดการไหล จากนั้นเลือกแรงดันไฟฟ้าและรูปแบบการติดตั้ง
หากคุณกำลังควบคุมกระบอกสูบแบบสองทาง ก วาล์วควบคุมด้วยไพล็อต 5/2 เป็นจุดเริ่มต้นแบบเดิมๆ หากคุณกำลังควบคุมกระบอกสูบแบบออกทางเดียว ก 3/2วาล์ว ปกติก็เพียงพอแล้ว หากคุณต้องการเพียงปิดกั้นหรือปล่อยอากาศ ก 2/2 วาล์ว จะทำงาน
กระบวนการคัดเลือกในทางปฏิบัติประกอบด้วยสามขั้นตอน: กำหนดฟังก์ชันวาล์ว คำนวณการไหลที่ต้องการ และจับคู่เงื่อนไขทางไฟฟ้าและการติดตั้ง ส่วนด้านล่างจะอธิบายทุกขั้นตอนโดยละเอียด พร้อมประเด็นทางเทคนิคเฉพาะที่สร้างความแตกต่างระหว่างเครื่องจักรที่เชื่อถือได้และปัญหาการบำรุงรักษาเรื้อรัง
นิวแมติกโซลินอยด์วาล์วทำงานอย่างไร?
หลักการทำงานมีแนวคิดที่เรียบง่าย: ขดลวดไฟฟ้าสร้างสนามแม่เหล็ก สนามแม่เหล็กจะเคลื่อนลูกสูบหรือกระดอง และการเคลื่อนที่นั้นจะเปลี่ยนแกนม้วนหรือก้านวาล์วภายในตัววาล์ว องค์ประกอบที่เลื่อนจะเชื่อมต่อพอร์ตต่างๆ เพื่อให้อากาศสามารถไหลไปในทิศทางเดียวหรืออีกทิศทางหนึ่งได้
- คอยล์ – แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นแรงแม่เหล็ก
- ลูกสูบหรือกระดอง – เคลื่อนที่ตอบสนองต่อสนามแม่เหล็ก
- ท่อแกน – นำทางและปกป้องส่วนที่เคลื่อนไหว
- สปริงกลับ – ทำให้วาล์วกลับสู่ตำแหน่งปกติเมื่อถอดปลั๊กออก
- สปูลหรือก้าน – เปลี่ยนการเชื่อมต่อระหว่างพอร์ต
- ตัววาล์ว -มีช่องทางเข้า ทางออก และช่องไอเสีย
- ซีลและที่นั่ง – แยกทางเดินภายในและควบคุมการรั่วไหล
โซลินอยด์วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง
วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงไม่จำเป็นต้องใช้แรงดันในการทำงานขั้นต่ำ คอยล์ต้องแข็งแรงพอที่จะเคลื่อนแกนม้วนหรือก้านต้านสปริงส่งคืนและแรงดันของระบบ เนื่องจากแรงแม่เหล็กมีจำกัด วาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรงจึงมักใช้สำหรับอัตราการไหลขนาดเล็กและขนาดพอร์ตเล็ก ทำงานได้ดีกับกระบอกสูบแบบออกทางเดียว วงจรควบคุมไพล็อต และการใช้งานเป่าลม สำหรับบริการที่มีการไหลต่ำที่ต้องการการเปลี่ยนจากแรงดันเป็นศูนย์ที่เชื่อถือได้ CKT VT307 บ่าวาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรง 3 ทางโซลินอยด์วาล์ว เป็นตัวอย่างทั่วไป
VT307 ซีรีส์ บ่าวาล์วทำหน้าที่โดยตรง ซัพพลายเออร์โซลินอยด์วาล์ว 3 ทาง, OEM/ODM Fa CKT นิวแมติกเป็นจีนขายส่ง VT307 ซีรีส์วาล์วที่นั่งทำหน้าที่โดยตรง 3 ทางซัพพลายเออร์โซลินอยด์วาล์วและโรงงาน OEM / ODM ซีรีส์ VT307... ดูผลิตภัณฑ์ → โซลินอยด์วาล์วที่ควบคุมโดยนักบิน
วาล์วที่ควบคุมโดยไพล็อตจะใช้โซลินอยด์ขนาดเล็กเพื่อควบคุมอากาศไปยังปลายด้านหนึ่งของแกนม้วนใหญ่ แรงดันอากาศจะเคลื่อนแกนม้วนผ้า การออกแบบนี้มีประสิทธิภาพเนื่องจากคอยล์มีขนาดเล็กในขณะที่วาล์วรองรับการไหลสูง ข้อเสียคือวาล์วที่ควบคุมโดยนักบินต้องใช้แรงดันขั้นต่ำ ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 0.1 ถึง 0.15 MPa เพื่อเปลี่ยนได้อย่างน่าเชื่อถือ สำหรับอากาศโรงงานทั่วไปที่ 0.4 ถึง 0.8 MPa จะมีวาล์วควบคุมแบบนำร่อง 5/2 เช่น โซลินอยด์วาล์ว 5 ทิศทางควบคุมด้วยนักบินซีรีส์ CKT 4V เป็นส่วนประกอบมาตรฐานสำหรับการควบคุมกระบอกสูบแบบสองทาง
นักบินซีรีส์ 4V ดำเนินการซัพพลายเออร์โซลินอยด์วาล์ว 5 ทางโรงงาน OEM / ODM - เจ้อจี้ CKT นิวแมติกเป็นซัพพลายเออร์จีนขายส่ง 4V ซีรีส์นำร่องดำเนินการ 5 ทางโซลินอยด์วาล์วซัพพลายเออร์และโรงงาน OEM / ODM นักบินซีรีส์ 4V ดำเนินการ ... ดูผลิตภัณฑ์ → นิวเมติกโซลินอยด์วาล์วประเภท: อธิบายการกำหนดค่าพอร์ต
นิวเมติกโซลินอยด์วาล์วมักจะอธิบายด้วยตัวเลขสองตัว: จำนวนพอร์ตการทำงานและจำนวนตำแหน่ง วาล์ว 3/2 มีสามพอร์ตและสองตำแหน่ง วาล์ว 5/2 มีห้าพอร์ตและสองตำแหน่ง ตัวเลขแรกมีความสำคัญมากกว่าเมื่อคุณวางแผนวงจร เนื่องจากเป็นตัวกำหนดวิธีการจ่ายและระบายลมอัด
วาล์ว 2/2-ทาง
วาล์วสองตำแหน่งสองพอร์ตเป็นวาล์วเปิด/ปิดสำหรับอากาศเป็นหลัก ใช้หลังจากหน่วยเตรียมอากาศ ภายในวงจรสุญญากาศ หรือที่ใดก็ตามที่ต้องเปิดหรือปิดท่อ เนื่องจากวาล์วต้องการหยุดการทำงานเพียงเส้นเดียว โครงสร้างจึงมีขนาดกะทัดรัด สำหรับเส้นเล็ก CKT 2V025 โซลินอยด์วาล์ว 2 ทางออกฤทธิ์โดยตรง เป็นตัวเลือกตัวแทน ซึ่งโดยทั่วไปจะมีให้ในรูปแบบปิดตามปกติ
2V025 ซีรี่ส์ทำหน้าที่โดยตรงซัพพลายเออร์โซลินอยด์วาล์ว 2 ทางโรงงาน OEM / ODM - Zhe CKT นิวแมติกเป็นซัพพลายเออร์จีนขายส่ง 2V025 ซีรีส์ทำหน้าที่โดยตรง 2 ทางโซลินอยด์วาล์วซัพพลายเออร์และโรงงาน OEM / ODM ซีรีย์ 2V025 เป็นค ... ดูผลิตภัณฑ์ → วาล์ว 3/2 ทาง
พอร์ตสามพอร์ตและสองตำแหน่งทำให้วาล์วนี้เป็นวาล์วแบบคลาสสิกสำหรับกระบอกสูบแบบออกทางเดียว พอร์ต 1 คือแหล่งจ่าย พอร์ต 2 ไปที่กระบอกสูบ และพอร์ต 3 คือไอเสีย ในวาล์ว 3/2 แบบปิดตามปกติ การเพิ่มพลังงานให้กับคอยล์จะส่งอากาศจากพอร์ต 1 ไปยังพอร์ต 2 การลดพลังงานของพอร์ตไอเสียที่ 2 ไปยังพอร์ตที่ 3 นอกจากนี้ วาล์วสามทางยังใช้เพื่อนำร่องวาล์วขนาดใหญ่ขึ้น ควบคุมเครื่องกำเนิดสุญญากาศ และเป่าชิ้นส่วนต่างๆ
วาล์ว 5/2 ทาง
ห้าพอร์ตและสองตำแหน่งเป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับกระบอกสูบแบบสองทาง วาล์วมีพอร์ตจ่ายหนึ่งพอร์ต พอร์ตกระบอกสูบสองพอร์ต และพอร์ตไอเสียสองพอร์ต ในตำแหน่งหนึ่ง แหล่งจ่ายจะเชื่อมต่อกับพอร์ตของกระบอกสูบแรก และพอร์ตของกระบอกสูบที่สองจะหมดลง ในตำแหน่งอื่น การจ่ายจะเปลี่ยนไปที่พอร์ตกระบอกสูบที่สอง และพอร์ตแรกจะหมด การเชื่อมต่อแบบสลับนี้จะขยายและหดแกนกระบอกสูบ
วาล์ว 5/3 ทาง
วาล์วสามตำแหน่งห้าพอร์ตเพิ่มตำแหน่งกึ่งกลางให้กับวาล์ว 5/2 ตำแหน่งกึ่งกลางอาจเป็นตำแหน่งปิด ศูนย์ไอเสีย หรือศูนย์แรงดัน ศูนย์กลางแบบปิดเป็นที่นิยมในการหยุดกระบอกสูบอย่างมั่นคงในตำแหน่งกึ่งกลาง ศูนย์ไอเสียช่วยให้กระบอกสูบลอยได้ ศูนย์แรงดันช่วยให้ทั้งสองพอร์ตมีแรงดัน ประเภทศูนย์กลางจะเปลี่ยนวิธีการทำงานของกระบอกสูบเมื่อโซลินอยด์ทั้งสองตัวถูกตัดพลังงาน
| การกำหนดค่า | พอร์ต | ตำแหน่ง | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|
| 2/2 | 2 | 2 | เปิด/ปิดการจ่ายอากาศอย่างง่าย สวิตช์สุญญากาศ |
| 3/2 | 3 | 2 | กระบอกสูบแบบออกทางเดียว, วาล์วไพล็อต |
| 5/2 | 5 | 2 | กระบอกสูบแบบสองทาง |
| 5/3 | 5 | 3 | กระบอกสูบแบบสองทาง with intermediate stop |
การแสดงโดยตรงเทียบกับการดำเนินการนำร่อง: การเปรียบเทียบเชิงปฏิบัติ
ทางเลือกระหว่างวาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรงและแบบควบคุมด้วยนักบินไม่ได้ขึ้นอยู่กับคุณภาพ มันเกี่ยวกับซองปฏิบัติการ วาล์วออกฤทธิ์โดยตรงทำงานที่แรงดันเป็นศูนย์ แต่มีความสามารถในการไหลต่ำกว่า วาล์วที่ควบคุมด้วยไพล็อตสามารถรองรับการไหลที่สูงขึ้นด้วยขดลวดขนาดเล็ก แต่ต้องการแรงดันขั้นต่ำ ตารางด้านล่างนี้สรุปความแตกต่างในวิธีที่นักออกแบบเครื่องจักรควรคำนึงถึงสิ่งเหล่านี้
| เกณฑ์ | การแสดงโดยตรง | นักบินดำเนินการ |
|---|---|---|
| แรงดันขั้นต่ำ | 0 เมกะปาสคาล | โดยทั่วไป 0.1 ถึง 0.15 MPa |
| คอยล์ force needed | สูงกว่าเมื่อเทียบกับความสามารถในการไหล | ต่ำลงเพราะอากาศช่วยเปลี่ยนเกียร์ |
| ความจุการไหล | ต่ำกว่าขนาดร่างกายที่กำหนด | สูงขึ้นตามขนาดร่างกายที่กำหนด |
| ขนาดพอร์ตทั่วไป | 1/8 ถึง 1/4 นิ้ว | 1/4 ถึง 3/8 นิ้วและใหญ่กว่า |
| เหมาะที่สุดสำหรับ | วงจรไพล็อต กระบอกสูบเล็ก เซอร์วิสไหลต่ำ | การจัดหาแอคชูเอเตอร์หลัก ระบบรอบสูง |
ในทางปฏิบัติ เครื่องจักรในการผลิตส่วนใหญ่ใช้วาล์วแบบควบคุมโดยนำร่องสำหรับการจ่ายกระบอกสูบหลัก เนื่องจากความต้องการการไหลสูงเกินไปสำหรับวาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรงที่มีขนาดพอร์ตเดียวกัน วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงจะถูกใช้สำหรับการควบคุมนักบินหรือสำหรับการใช้งานที่อาจปิดการจ่ายอากาศ
ปกติปิด, ปกติเปิด หรือ Bistable?
สถานะเริ่มต้นของโซลินอยด์วาล์วจะกำหนดว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อขดลวดไม่ทำงาน นี่เป็นการตัดสินใจด้านความปลอดภัยพอๆ กับการทำงาน เนื่องจากตำแหน่งวาล์วหลังจากการสูญเสียพลังงานสามารถหยุดการเคลื่อนไหว ปล่อยแรงดัน หรือทำให้กระบวนการทำงานต่อไปได้
วาล์วปิดปกติ
ในวาล์วปิดตามปกติ พอร์ตจ่ายจะถูกบล็อกเมื่อคอยล์ปิดอยู่ การใช้งานทั่วไปคือกระบอกสูบแบบออกทางเดียว: เมื่อถอดกำลังออก อากาศจากกระบอกสูบและกระบอกสูบจะกลับสู่ตำแหน่งสปริง โดยปกติจะเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับอุปกรณ์ยกหรือจับยึดในแนวตั้ง
วาล์วเปิดตามปกติ
ในวาล์วเปิดตามปกติ กระแสจ่ายจะไหลผ่านวาล์วเมื่อคอยล์ปิดอยู่ สิ่งนี้มีประโยชน์เมื่อต้องไหลเวียนของอากาศเย็นหรือการจ่ายสารหล่อลื่นต่อไป เว้นแต่ว่าเครื่องจักรจะหยุดทำงานโดยเจตนา นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นดัมพ์วาล์วที่เปิดค้างอยู่ได้
วาล์ว Bistable หรือ Latching
วาล์วบิสเทเบิ้ลมีสถานะเสถียรสองสถานะและคงตำแหน่งสุดท้ายไว้โดยไม่มีกำลังคอยล์ต่อเนื่อง ใช้พลังงานน้อยลงและเย็นลงเนื่องจากคอยล์จะจ่ายไฟเฉพาะในระหว่างการสวิตชิ่งเท่านั้น ข้อจำกัดคือไม่มีการกำหนดตำแหน่งที่ปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด ดังนั้นระบบควบคุมจะต้องจัดการกับสถานะพลังงานที่สูญเสียไปอย่างชัดเจน
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนตัดสินใจซื้อ
โซลินอยด์วาล์วอาจมีลักษณะเหมือนกันแต่มีประสิทธิภาพแตกต่างกันมาก ตารางข้อมูลจำเพาะด้านล่างคือรายการตรวจสอบขั้นต่ำที่ควรตรวจสอบก่อนสั่งซื้อวาล์วสำหรับเครื่องจักรใหม่
| ข้อมูลจำเพาะ | ทำไมมันถึงสำคัญ | ช่วงทั่วไป |
|---|---|---|
| ขนาดพอร์ต | กำหนดการเชื่อมต่อที่เหมาะสมและจำกัดการไหลสูงสุด | เกลียว 1/8, 1/4, 3/8, 1/2 นิ้ว PT, NPT หรือ G |
| สัมประสิทธิ์การไหลของ CV | ระบุว่าวาล์วสามารถผ่านอากาศได้มากเพียงใด ประวัติย่อ ที่สูงขึ้นทำให้การเคลื่อนที่ของกระบอกสูบเร็วขึ้น | 0.2 ถึง 3.0 สำหรับโซลินอยด์วาล์วส่วนใหญ่ |
| แรงดันใช้งาน | วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงมักเริ่มต้นที่ 0 MPa วาล์วที่ควบคุมโดยนักบินต้องมีแรงดันขั้นต่ำ | 0 ถึง 1.0 MPa โดยตรง; นักบิน 0.15 ถึง 0.9 MPa |
| แรงดันไฟฟ้า | ต้องตรงกับเอาต์พุต PLC รีเลย์ หรือแหล่งจ่ายไฟ | DC24V, AC110V, AC220V |
| การใช้พลังงาน | ส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของความร้อนและว่าการ์ด PLC สามารถขับเคลื่อนวาล์วได้โดยตรงหรือไม่ | 2 ถึง 5 W สำหรับวาล์วอุตสาหกรรมขนาดเล็ก |
| เวลาตอบสนอง | ส่งผลต่อรอบเวลาและการซิงโครไนซ์ในเครื่องจักรความเร็วสูง | 10 ถึง 50 ms ขึ้นอยู่กับขนาดวาล์ว |
| ช่วงอุณหภูมิ | วัสดุซีลและคอยล์เป็นตัวกำหนดขีดจำกัดการทำงาน | โดยทั่วไป 0 ถึง 60 °C; รุ่นพิเศษขยายช่วง |
| คะแนนสิ่งที่แนบมา | ปกป้องคอยล์จากฝุ่นและน้ำกระเซ็น | IP65 สำหรับสภาพแวดล้อมการชะล้าง |
จากข้อกำหนดเหล่านี้ Cv เป็นวิศวกรพารามิเตอร์ที่มักดูถูกดูแคลน วาล์ว 3/2 ขนาดเล็กอาจมี Cv ประมาณ 0.3 ซึ่งเหมาะสำหรับกระบอกสูบขนาดเล็ก แต่เล็กเกินไปสำหรับกระบอกสูบขนาด 63 มม. ที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว ตามกฎการเลือกขนาดคร่าวๆ ให้เลือกวาล์วที่มี Cv เป็นอย่างน้อย สูงขึ้น 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ กว่าความต้องการที่คำนวณของคุณ สิ่งนี้จะทิ้งระยะขอบสำหรับการสูญเสียสายการผลิต ข้อต่อ และการปิดผนึกตามอายุ การคำนวณจะขึ้นอยู่กับปริมาตรกระบอกสูบและความเร็วช่วงชักที่ต้องการ และคุณควรตรวจสอบกับข้อมูลของผู้ผลิตกระบอกสูบของคุณ
ปัญหาในการติดตั้งมักเกิดจากแรงดันที่ไม่ตรงกันและการซีลที่ไม่เหมาะสม หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมว่าการเชื่อมต่อพอร์ตและวัสดุซีลมีปฏิสัมพันธ์กันอย่างไร โปรดอ่านบทความนี้ ภาพรวมทางเทคนิคของการจับคู่แรงดันและการปิดผนึกการติดตั้ง .
รูปแบบการติดตั้ง: Inline, Manifold และ Sub-base
การติดตั้งแบบอินไลน์
การติดตั้งแบบอินไลน์หมายถึงวาล์วถูกติดตั้งโดยตรงในท่อลม โดยปกติแล้วจะมีข้อต่อท่ออยู่ที่แต่ละพอร์ต ง่ายต่อการเปลี่ยนและเข้าใจง่าย นี่เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเครื่องจักรที่มีหนึ่งหรือสองกระบอกสูบ หรือสำหรับงานปรับปรุงในพื้นที่ที่ไม่สำคัญ
การติดตั้งท่อร่วมไอดี
การติดตั้งท่อร่วมทำให้วาล์วหลายตัวอยู่บนฐานร่วมซึ่งมีช่องจ่ายและไอเสียที่ใช้ร่วมกัน ลดขนาดท่อ ทำให้สายไฟสะอาดขึ้น และลดความยุ่งยากในการแก้ไขปัญหา กลุ่มโซลินอยด์วาล์ว 5/2 ส่วนใหญ่มีแผ่นท่อร่วมสำหรับสถานีสอง, สี่, หกสถานีขึ้นไป ก่อนที่จะตัดสินใจใช้โครงร่างท่อร่วม ให้ตรวจสอบว่าชุดวาล์วที่คุณต้องการนั้นมีอยู่ในเวอร์ชันที่ยึดท่อร่วม คุณสามารถเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบช่วงส่วนประกอบควบคุมแบบนิวแมติกส์ใน แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ของ CKT .
ฐานรองหรือการติดตั้งแบบโมดูลาร์
การติดตั้งฐานรองจะแยกตัววาล์วออกจากฐาน สามารถถอดวาล์วออกได้โดยไม่รบกวนท่อ นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับวาล์วขนาดใหญ่และสำหรับการใช้งานที่ต้องบำรุงรักษาสูงซึ่งการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งสำคัญ
การเลือกที่ขับเคลื่อนด้วยแอปพลิเคชันและรายการตรวจสอบเชิงปฏิบัติ
กระบอกสูบแบบออกฤทธิ์เดี่ยว
สำหรับกระบอกสูบแบบออกทางเดียว ให้ใช้วาล์ว 3/2 หากกระบอกสูบเป็นแบบสปริงกลับ ให้เลือกวาล์วปิดตามปกติเมื่อคุณต้องการให้กระบอกสูบถอยกลับหลังจากถอดกำลังออก เพิ่มวาล์วควบคุมความเร็วที่ช่องกระบอกสูบ หากจำเป็นต้องควบคุมความเร็วช่วงชักในทิศทางเดียว
กระบอกสูบสองทาง
สำหรับกระบอกสูบแบบสองทาง ให้ใช้วาล์ว 5/2 หากคุณต้องการหยุดกระบอกสูบที่ตำแหน่งกลาง ให้ใช้วาล์ว 5/3 โดยมีจุดศูนย์กลางปิด สำหรับจังหวะที่ยาวหรืออัตรารอบสูง ให้เลือก Cv ที่มากขึ้นและตรวจสอบเวลาตอบสนอง นอกจากนี้ ให้พิจารณาความสมดุลของแรงบนพอร์ตกระบอกสูบทั้งสอง เนื่องจากแรงดันที่ไม่เท่ากันอาจทำให้เกิดการเคลื่อนตัวได้
การจัดการสูญญากาศ
ระบบสุญญากาศหลายระบบใช้โซลินอยด์วาล์ว 3/2 หรือ 2/2 ก่อนเครื่องกำเนิดสุญญากาศเพื่อเปิดและปิดสุญญากาศ ในการปล่อยชิ้นงาน วาล์วไอเสียแบบเร็วหรือวาล์วนิรภัยสุญญากาศจะปล่อยชิ้นส่วนเร็วขึ้น ขนาดของโซลินอยด์วาล์วไม่จำเป็นต้องใหญ่เพราะเครื่องกำเนิดสุญญากาศจะคอยควบคุมการไหล เฉพาะการไหลของนักบินไปยัง Venturi เท่านั้นที่ต้องเปลี่ยน นี่คือจุดที่วาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรงขนาดเล็กมีประโยชน์อย่างยิ่ง
ผู้ผลิตที่มีประวัติการใช้งานโซลินอยด์วาล์วมายาวนานสามารถลดความซับซ้อนของกระบวนการคัดเลือกนี้ได้ CKT นิวแมติกซึ่งเริ่มต้นด้วยโซลินอยด์วาล์ว 4V ในปี 2545 และตั้งแต่นั้นมาได้ขยายไปสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์นิวแมติกส์ที่ผลิตภายในวงกว้าง ถือเป็นตัวอย่างหนึ่งของซัพพลายเออร์ที่มีประวัติทางวิศวกรรมเชิงปฏิบัติในด้านนี้
ใช้รายการตรวจสอบต่อไปนี้เมื่อคุณพร้อมที่จะสั่งซื้อ:
- กำหนดประเภทของแอคชูเอเตอร์: แบบออกฤทธิ์เดี่ยว, แบบสองทาง, แบบนำร่อง หรือแบบสุญญากาศ
- คำนวณหรือประมาณการไหลที่ต้องการและแปลงให้เป็น Cv ขั้นต่ำ
- เลือกการกำหนดค่าพอร์ต: 2/2, 3/2, 5/2 หรือ 5/3
- เลือกแรงดันไฟฟ้าในการทำงานและตรวจสอบว่า PLC สามารถจ่ายกระแสไหลเข้าและกระแสคงที่ได้หรือไม่
- ตรวจสอบช่วงแรงดันใช้งานเทียบกับแรงดันนำขั้นต่ำ
- เลือกรูปแบบการติดตั้ง: แบบอินไลน์ ท่อร่วม หรือฐานรอง
- ยืนยันความเข้ากันได้ของอุณหภูมิแวดล้อมและวัสดุซีล
- ตรวจสอบระดับของกรอบหุ้มว่าวาล์วอยู่ใกล้พื้นที่ชะล้างหรือฝุ่นหรือไม่
การแก้ไขปัญหาและการบำรุงรักษา
ข้อผิดพลาดทั่วไปและการแก้ไข
| อาการ | สาเหตุน่าจะ | การแก้ไขในทางปฏิบัติ |
|---|---|---|
| วาล์วไม่เปลี่ยน | ไม่มีแรงกดดันจากนักบิน แกนม้วนสายติดอยู่ | ตรวจสอบอุปทานและความดันของนักบิน หลอดสะอาด |
| คอยล์ overheats | แรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้อง หน้าที่อย่างต่อเนื่อง | จับคู่แรงดันไฟฟ้า ลดหน้าที่หรือปรับปรุงความเย็น |
| กระบอกสูบคืบคลาน | การรั่วไหลภายใน การสึกหรอของซีล | เปลี่ยนซีลหรือเปลี่ยนวาล์ว |
| เสียงหึ่ง | แกนหลวม ช่องว่างอากาศคอยล์ AC | ขันให้แน่น; เปลี่ยนคอยล์หากเสียหาย |
| การกระตุ้นช้า | ประวัติย่อต่ำ; ตัวเก็บเสียงหรือไอเสียที่ถูกบล็อก | ตรวจสอบประวัติย่อ; ทำความสะอาดท่อไอเสียและท่อ |
เคล็ดลับการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
- รักษาอากาศอัดให้สะอาดและแห้ง และตรวจสอบตัวกรองอากาศเป็นประจำ
- รักษาแรงดันขาเข้าให้อยู่ในช่วงที่กำหนดสำหรับประเภทวาล์ว
- หมุนเวียนวาล์วเดินเบาอย่างน้อยเดือนละครั้งเพื่อป้องกันไม่ให้แกนม้วนงอ
- ตรวจสอบคอยล์และซีลบ่อยขึ้นในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง
- อย่าเติมสารหล่อลื่นเว้นแต่ข้อกำหนดของวาล์วจะกำหนดไว้ วาล์วสมัยใหม่จำนวนมากได้รับการหล่อลื่นล่วงหน้า
- เปลี่ยนตัวเก็บเสียงที่เสียหายเนื่องจากไอเสียที่อุดตันอาจทำให้วาล์วทำงานเหมือนวาล์วที่เล็กกว่าได้
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับนิวแมติกโซลินอยด์วาล์ว
โซลินอยด์วาล์ว 2/2 และ 3/2 แตกต่างกันอย่างไร?
วาล์ว 2/2 มีสองพอร์ตและสองตำแหน่ง เพียงเปิดหรือปิดสายการบินเดียว วาล์ว 3/2 มีสามพอร์ตและสองตำแหน่ง มันสามารถจ่ายอากาศให้กับอุปกรณ์แล้วระบายออกในสายเดียวกันนั้น ใช้วาล์ว 3/2 เมื่อคุณต้องการเพิ่มแรงดันและระบายกระบอกสูบหรือห้องนำร่องสลับกัน
โซลินอยด์วาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรงสามารถทำงานที่แรงดันเป็นศูนย์ได้หรือไม่?
ใช่. วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงไม่จำเป็นต้องใช้แรงดันขั้นต่ำในการเปลี่ยน พวกมันทำงานตั้งแต่ 0 MPa จนถึงแรงดันที่กำหนด ทำให้เหมาะสำหรับวงจรควบคุมไพล็อตและการใช้งานที่มีกระแสไฟน้อยซึ่งสายหลักอาจปิดสนิท
ฉันจะคำนวณ Cv ที่ฉันต้องการได้อย่างไร
เริ่มต้นด้วยรูกระบอกสูบ ระยะชัก และเวลารอบที่ต้องการ ใช้ปริมาณการใช้อากาศต่อนาทีและความดันที่มีอยู่เพื่อค้นหา Cv ที่ต้องการ หากคุณไม่มีซอฟต์แวร์การคำนวณ ให้ใช้กฎง่ายๆ: เลือกวาล์วที่มี Cv สูงกว่าตัวเลขที่คุณคำนวณไว้ 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ จากนั้นตรวจสอบกับข้อมูลของผู้ผลิตกระบอกสูบ
ทำไมโซลินอยด์วาล์วของฉันถึงร้อนเกินไป?
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือแรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้อง การให้พลังงานอย่างต่อเนื่องกับคอยล์ที่มีพิกัดการทำงานไม่ต่อเนื่อง หรือการกระจายความร้อนรอบๆ คอยล์ไม่ดี ตรวจสอบอัตราคอยล์ ความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า และรอบการทำงานของการใช้งาน
ฉันควรเลือกแรงดันไฟฟ้าเท่าใด
DC24V เป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับเครื่องจักรที่ควบคุมด้วย PLC เนื่องจากมีความปลอดภัย เรียบง่าย และเข้ากันได้กับคอนโทรลเลอร์ส่วนใหญ่ AC110V และ AC220V ยังคงใช้ในวงจรที่เรียบง่ายกว่าหรือแผงแบบเดิม จับคู่แรงดันไฟฟ้าให้แม่นยำ เนื่องจากแม้แต่แรงดันไฟฟ้าเกินสั้นๆ ก็อาจทำให้ขดลวดไหม้ได้
ฉันควรเลือกวาล์วเปิดแบบปกติหรือแบบปิดปกติ?
เลือกตามพฤติกรรมการป้องกันความล้มเหลวที่คุณต้องการ หากสถานะดับพลังงานต้องหยุดการไหลของอากาศหรือหดกระบอกสูบ ให้ใช้แบบปิดตามปกติ หากสถานะดับพลังงานต้องคงอากาศไหลเวียนเพื่อป้องกันการสูญเสียแรงดันหรือรักษาความเย็น ให้ใช้เปิดตามปกติ


